Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Niebieski płyn do chłodnic G11 –35C 5L Stapar

Niebieski płyn do chłodnic G11 –35C 5L Stapar

25,99 zł PLN

Niezawodna Wysyłka

Elastyczne Zwroty

Płyn do chłodnic STAPAR G11 – 5 L | Niezawodna ochrona silnika przez cały rok

STAPAR G11 to wysokiej jakości, gotowy do użycia płyn do chłodnic przeznaczony do układów chłodzenia silników benzynowych i wysokoprężnych. Zapewnia skuteczną ochronę przed przegrzaniem, korozją i zamarzaniem w każdych warunkach pogodowych. Opracowany na bazie glikolu etylenowego z dodatkiem inhibitorów korozji, stanowi gwarancję bezpieczeństwa i długiej żywotności silnika.

Najważniejsze cechy i zalety

  •  Gotowy do użycia – nie wymaga rozcieńczania, idealny do natychmiastowego uzupełnienia układu chłodzenia.
  •  Ochrona do –35°C – skuteczna praca układu chłodzenia nawet w ekstremalnych warunkach zimowych.
  •  Kompatybilny z elementami aluminiowymi i stalowymi – zapobiega korozji, osadzaniu się kamienia i tworzeniu rdzy.
  •  Stabilna formuła G11 – tradycyjny płyn krzemianowy zalecany do starszych typów silników i chłodnic miedzianych.
  •  Wydłużona żywotność silnika – chroni pompy, uszczelki, chłodnice i przewody.
  •  Barwa: niebiesko-zielona – ułatwia rozpoznanie i kontrolę poziomu w zbiorniku.
  •  Bezpieczny dla środowiska – nie zawiera fosforanów, amin i azotynów.

Zastosowanie

Płyn STAPAR G11 doskonale sprawdza się w:

  • samochodach osobowych, dostawczych i ciężarowych,
  • maszynach rolniczych i budowlanych,
  • motocyklach oraz sprzęcie ogrodowym z chłodzeniem cieczą.

Produkt może być stosowany w większości układów chłodzenia wymagających płynów klasy G11 (zgodnych z normami VW TL 774 C / MB 325.0 / MAN 324 Typ NF).

⚙️ Jak działa płyn STAPAR G11

Formuła na bazie glikolu etylenowego obniża temperaturę krzepnięcia i podnosi temperaturę wrzenia cieczy chłodzącej, zapewniając stabilne chłodzenie silnika w każdych warunkach. Dodatki antykorozyjne i antyosadowe tworzą cienką warstwę ochronną na ściankach układu, zapobiegając zużyciu metalu i powstawaniu mikropęknięć.

Specyfikacja techniczna

  • Marka: STAPAR
  • Typ: Płyn do chłodnic G11
  • Temperatura krzepnięcia: do –35 °C
  • Typ płynu: gotowy do użycia (nie koncentrat)
  • Pojemność: 5 L
  • Kolor: niebiesko-zielony
  • Baza: glikol etylenowy + inhibitory korozji
  • Okres użytkowania: do 2 lat (zaleca się wymianę co 24 miesiące)

Dlaczego warto wybrać STAPAR G11 z YOC Platform

  • Gwarancja oryginalnego produktu od polskiego producenta STAPAR
  • Stała dostępność w naszym magazynie – szybka wysyłka z Polski
  • Idealny wybór dla kierowców ceniących pewność, jakość i trwałość
  • Doskonały stosunek ceny do wydajności – 5 L = pełna ochrona na cały sezon

Sposób użycia

  1. Sprawdź, czy silnik jest zimny.
  2. Otwórz korek zbiornika chłodnicy.
  3. Uzupełnij płyn STAPAR G11 aż do poziomu „MAX”.
  4. Uruchom silnik i pozostaw na kilka minut – upewnij się, że układ odpowietrzył się prawidłowo.

🔒 Bezpieczeństwo i przechowywanie

  • Przechowywać w chłodnym, suchym miejscu, z dala od źródeł ognia.
  • Nie wylewać do kanalizacji.
  • Chronić przed dziećmi i zwierzętami.
  • W przypadku kontaktu ze skórą – spłukać dużą ilością wody.

FAQ – Niebieski płyn do chłodnic G11 –35°C 5L STAPAR

1. Do czego służy płyn do chłodnic G11 –35°C STAPAR?

Płyn G11 służy do chłodzenia i ochrony układu chłodzenia w samochodach benzynowych i diesla. Zapobiega przegrzewaniu silnika, chroni przed korozją i osadami oraz zabezpiecza układ przed zamarzaniem do –35°C.


2. Czy płyn G11 –35°C nadaje się do każdego samochodu?

Płyn G11 jest odpowiedni do starszych i nowszych samochodów, które w specyfikacji producenta przewidują płyn klasy G11 (zwykle auta wyprodukowane do 2008–2010 roku).
Nie jest zalecany do aut wymagających G12, G12+, G12++ lub G13.


3. Czy można mieszać G11 z innymi płynami do chłodnic?

  • Można mieszać z innymi płynami G11 (na bazie krzemianów).

  • Nie zaleca się mieszania z płynami G12/G12+ (na bazie kwasów organicznych), ponieważ może to pogorszyć właściwości ochronne i doprowadzić do tworzenia osadów.


4. Jaką temperaturę zamarzania zapewnia płyn STAPAR G11?

Płyn oferuje pełną ochronę przed zamarzaniem do –35°C, co jest w pełni wystarczające do polskich warunków zimowych.


5. Czy ten płyn jest gotowy do użycia?

Tak. Niebieski płyn G11 STAPAR 5L jest gotowy do użycia – nie trzeba go rozcieńczać wodą.


6. Jak często należy wymieniać płyn do chłodnic G11?

Większość producentów zaleca wymianę płynu G11 co 2–3 lata lub co 50 000–60 000 km.
Warto sprawdzić dokładne zalecenia dla konkretnego modelu samochodu.


7. Czy płyn chroni układ chłodzenia przed korozją?

Tak. Płyn G11 STAPAR zawiera dodatki antykorozyjne, które chronią:

  • pompy wody,

  • chłodnicę,

  • blok silnika,

  • przewody i metalowe elementy układu.


8. Czy można stosować go w chłodnicach aluminiowych?

Tak – płyn G11 STAPAR jest bezpieczny dla chłodnic aluminiowych, miedzianych i mosiężnych.


9. Co zrobić, jeśli w układzie znajduje się inny płyn?

Jeśli nie masz pewności, jaki płyn znajduje się w układzie, zaleca się:

  1. Wypłukanie układu chłodzenia.

  2. Wlanie nowego płynu G11.

Unikniesz w ten sposób ryzyka powstania osadów lub niezgodności chemicznej.


10. Czy mogę uzupełniać braki w układzie wodą?

Tylko w sytuacji awaryjnej. Woda obniży temperaturę zamarzania i właściwości antykorozyjne.
Do dłuższego użytku uzupełniaj wyłącznie płynem G11 –35°C.


11. Jak przechowywać płyn do chłodnic?

  • w temperaturze 5–25°C,

  • szczelnie zamknięty,

  • z dala od dzieci,

  • w chłodnym i suchym miejscu.


12. Jak sprawdzić, czy płyn G11 jest odpowiedni do mojego auta?

Sprawdź instrukcję pojazdu lub naklejkę serwisową. Jeśli jest tam symbol G11, płyn STAPAR 5L –35°C będzie właściwym wyborem.


13. Czy płyn STAPAR jest bezpieczny dla pompy wody?

Tak – dodatki smarne i antykorozyjne przedłużają żywotność pompy wody i chronią jej uszczelnienia.


14. Co daje temperatura –35°C?

Oznacza, że płyn zachowuje płynność nawet w skrajnych mrozach, dzięki czemu układ chłodzenia działa prawidłowo i nie ulega uszkodzeniu.


15. Czy płyn może się „zużyć”?

Tak. Z czasem traci właściwości antykorozyjne i ochronne. Wymiana co 2–3 lata jest konieczna, aby zabezpieczyć silnik.

MOGĘ CIĘ ZAINTERESOWAĆ RÓWNIEŻ