SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI
YOC Sp. z o.o.
ul. Zeylanda 1/5
60-808 Poznań
sale@yocplatform.com
tel. 0048 516 587 889
NIP: 7812093969
Niezawodna Wysyłka
Elastyczne Zwroty
🧊 Płyn do chłodnic STAPAR G12 RÓŻOWY – długotrwała ochrona układu chłodzenia silnika
Płyn do chłodnic STAPAR G12 (różowy) to nowoczesny, długowieczny płyn chłodniczy klasy G12 oparty na glikolu etylenowym oraz technologii organicznych inhibitorów korozji (OAT – Organic Acid Technology). Zapewnia stabilną temperaturę pracy silnika, chroni metalowe elementy układu chłodzenia oraz zapobiega osadom i korozji, nawet przy wysokich obciążeniach i długiej eksploatacji. Idealny do nowoczesnych jednostek napędowych z aluminiowymi chłodnicami i cienkościennymi kanałami chłodzenia.
To produkt polecany dla kierowców, którzy chcą wlać, jeździć i nie martwić się o płyn przez długi czas.
✅ Najważniejsze zalety płynu STAPAR G12
• Długotrwała ochrona – formuła G12 z inhibitorami OAT zapewnia wydajną ochronę antykorozyjną nawet do kilku lat użytkowania (przy prawidłowej eksploatacji).
• Wysoka odporność termiczna – wspiera stabilną pracę silnika w szerokim zakresie temperatur, zarówno latem (obciążenia termiczne), jak i zimą (mróz).
• Ochrona przed zamarzaniem i przegrzaniem – zabezpiecza układ chłodzenia przed zagotowaniem płynu oraz przed zamarznięciem przy niskich temperaturach.
• Skuteczny dla aluminium – bezpieczny dla nowoczesnych chłodnic aluminiowych, pomp wody, przewodów i uszczelek.
• Redukcja osadów i kamienia – utrzymuje kanały chłodzenia w czystości, co wspiera wydajność chłodzenia i żywotność silnika.
• Gotowy do użycia – bez rozcieńczania, możesz uzupełnić układ od razu po otwarciu opakowania.
• Charakterystyczny kolor różowy – łatwa identyfikacja w zbiorniku wyrównawczym i szybka kontrola poziomu.
🚗 Do jakich aut nadaje się płyn chłodniczy G12?
• Samochody osobowe i dostawcze z nowszym typem układu chłodzenia.
• Silniki benzynowe i diesla z chłodnicami aluminiowymi, pompami o wysokiej wydajności i ciasną konstrukcją kanałów.
• Pojazdy z normami producentów wymagających płynu specyfikacji G12 / G12+ / G12++ (Volkswagen/Audi/Seat/Skoda i wiele innych).
• Układy chłodzenia, które nie powinny być zalewane starszymi płynami krzemianowymi typu G11.
Jeżeli Twój producent zaleca G12 lub G12+, ten produkt jest właściwym wyborem.
🔬 Jak działa STAPAR G12 od środka?
Płyn tworzy cienką warstwę ochronną tylko tam, gdzie faktycznie pojawia się ryzyko korozji. W przeciwieństwie do starszych płynów G11, nie „oblepia” całego układu zbędnymi osadami mineralnymi.
Efekt: czystsza chłodnica, sprawniejsza pompa cieczy, stabilniejsza temperatura robocza silnika, mniejsze ryzyko awarii z przegrzania.
To szczególnie ważne w nowoczesnych silnikach turbodoładowanych i jednostkach o wysokiej mocy właściwej.
📦 Specyfikacja techniczna
• Produkt: Płyn do chłodnic STAPAR G12 (różowy)
• Typ: Płyn chłodniczy klasy G12 / OAT
• Kolor: Różowy
• Baza: glikol etylenowy + inhibitory korozji w technologii organicznej (OAT)
• Forma: Gotowy do użycia (nie wymaga rozcieńczania)
• Funkcja: Ochrona przed korozją, kawitacją, osadami oraz zamarzaniem płynu w układzie chłodzenia
• Kompatybilność materiałowa: aluminium, stopy lekkie, elementy gumowe, uszczelnienia
• Przeznaczenie: całoroczne (lato/zima)
Zalecana kontrola poziomu płynu chłodniczego: regularnie, razem z kontrolą oleju silnikowego. Zalecana wymiana okresowa zgodnie z instrukcją producenta pojazdu.
🛠 Sposób użycia
Silnik musi być zimny. Nie odkręcaj korka gorącego układu chłodzenia.
Otwórz korek zbiornika wyrównawczego lub chłodnicy.
Dolej płynu STAPAR G12 do poziomu zalecanego przez producenta.
Uruchom silnik na kilka minut i sprawdź, czy poziom się ustabilizował.
Jeśli poziom spada, sprawdź szczelność układu zamiast tylko dolewać.
Ważne: Nie mieszaj z nieznanymi płynami niewiadomego pochodzenia. Przy przejściu z G11 na G12 zaleca się płukanie układu.
🔒 Bezpieczeństwo i przechowywanie
• Przechowywać w oryginalnym, szczelnie zamkniętym opakowaniu.
• Chronić przed dziećmi i zwierzętami — produkt nie jest przeznaczony do spożycia.
• Unikać kontaktu ze skórą i oczami; w razie rozlania przetrzeć i spłukać wodą.
• Przechowywać z dala od źródeł ognia i wysokiej temperatury.
Uwaga: Płyn chłodniczy zawiera glikol etylenowy.
💡 Dlaczego warto kupić w YOC Platform?
• Oryginalny płyn STAPAR od sprawdzonego producenta chemii motoryzacyjnej.
• Produkt gotowy do użycia — bez bawienia się w proporcje, bez ryzyka.
• Idealny do jazdy w mieście, trasie i przy dużych obciążeniach silnika (wakacje, holowanie, autostrada).
• Ekspresowa wysyłka z magazynu w Polsce — bez długiego czekania.
• Kupujesz u specjalisty: w YOC Platform znajdziesz nie tylko płyny do chłodnic, ale też zimowe płyny do spryskiwaczy, odmrażacze, środki do pielęgnacji auta i chemię warsztatową.
Płyn G12 przeznaczony jest do chłodzenia silnika i ochrony całego układu chłodzenia przed:
przegrzewaniem,
korozją,
osadami kamienia,
zamarzaniem zimą.
Utrzymuje optymalną temperaturę pracy silnika przez cały rok.
G12 to specyfikacja płynu chłodniczego stosowanego w wielu nowoczesnych pojazdach.
Płyn:
oparty jest na technologii OAT (Organic Acid Technology),
zapewnia długotrwałą ochronę silnika i aluminium,
ma charakterystyczny różowy kolor.
Tak — płyn STAPAR G12 jest gotowy do użycia (RTU).
Nie wymaga rozcieńczania. Wystarczy wlać go bezpośrednio do zbiornika.
Zaleca się używać wyłącznie płynu G12 lub G12+ tej samej technologii OAT.
Nie mieszać z płynami:
G11 (zielony/niebieski),
G13 (fioletowy),
płynami na bazie krzemianów.
Mieszanie różnych technologii może obniżyć skuteczność ochrony i doprowadzić do powstawania osadów.
Typowy zakres ochrony:
zamarzanie: ok. –35°C
wrzenie: +120°C (pod ciśnieniem układu)
Dokładne parametry zależą od konkretnej partii produktu i znajdują się na etykiecie.
Tak. Technologia OAT zapewnia wieloletnią ochronę przed:
korozją aluminium,
korozją metali kolorowych,
rdzewieniem elementów stalowych.
Pomaga również w zapobieganiu powstawaniu kamienia.
W zależności od zaleceń producenta samochodu:
co 5 lat lub
co 150 000 km.
Zawsze warto sprawdzić instrukcję pojazdu.
Nadaje się do większości nowszych pojazdów, szczególnie:
samochodów z aluminiowymi chłodnicami,
aut z grupy VAG (VW, Audi, Skoda, Seat),
wielu marek europejskich i azjatyckich.
Przed użyciem warto jednak sprawdzić specyfikację w instrukcji auta.
Zatrzymaj silnik i odczekaj, aż całkowicie ostygnie.
Odkręć korek zbiornika wyrównawczego.
Dolej płyn do poziomu MAX.
Uruchom silnik i sprawdź poziom ponownie.
Jeśli poziom spada, sprawdź układ pod kątem wycieków.
Tak — płyn nadaje się do większości silników spalinowych wyposażonych w chłodzenie cieczą, o ile producent nie wymaga innej specyfikacji.
Kolor pozwala łatwo rozpoznać specyfikację płynu oraz ewentualne wycieki w układzie chłodzenia. Różowy oznacza technologię OAT.
Tak. Formuła jest bezpieczna dla:
gumowych przewodów,
aluminiowych chłodnic,
uszczelek i elementów plastikowych.
Może to oznaczać:
wymieszanie różnych specyfikacji,
korozję w układzie,
zużycie płynu.
W takiej sytuacji zaleca się płukanie układu i wymianę płynu na nowy.